Starlight s

Ny kintan'ny kintana dia suv efa antonony eo ambanin'ny Saic-Gm-Wuling

Ny kintan'ny kintana s dia maodely faharoa amin'ny sehatra Architecture D Platfect D Ny kintana saro-kena an-tsokosoko voalohany dia ny modely suv voalohany amin'ny herinaratra madio sy plug-in hybrid. Ny famolavolana ivelany dia mandova ny aesthetics starlight ny fianakaviana kintana, ary ny tarehimarika eo anoloana dia manangana famolavolana mesh antonony, ary ny fahasamihafana eo amin'ny hybrid-ny plug-in hybrid sy ny dingam-pamokarana madio dia misy ny ranon-tsoratry ny rivotra eo ambanin'ilay tarehy eo anoloana. Ny fiara iray manontolo dia mampiasa rafitry ny vatana vy vita amin'ny vy avo lenta, tsaramaso 1500mpa amin'ny alàlan'ny toerana 24, ary ny andiany iray manontolo dia feno fonosana 6 eo ho eo.

Tamin'ny 28 Aogositra 2024, fiara ny herin'ny angovo vaovao tany Saic-Gm-wuling, dia nanakodia tamin'ny fomba ofisialy ny fambolena fambolena ao amin'ny Saic-Gm, izay nanondro ny lisitr'izy ireo tao Baoju, dia nametraka ny tenany ho "ny herinaratra voalohany suv tamin'ny Architecture Tiansyu D Platform ", miaraka amin'ny karazan-jotra feno mihoatra ny 1,000km ao amin'ny version hybrid plug-in the hybrid, ary ny dikan-tsindrimandry madio misy bateria masina ary manohana ny fiampangana 2C. Ity modely ity dia 4745mm lava, 1890mm sakany, 1680mm avo, ary manana kodiarana misy 2800mm, mametraka azy ho "fianakaviana suv miaraka amin'ny habaka".

Tamin'ny 30 septambra 2024, nanambara ny Saika-Gm-Wuling fa ny Model S Modely dia namidy 8,875 unit tamin'ny volana voalohany tamin'ny fanombohana azy.

Tamin'ny 26 Novambra 2024, ny varotra ny fianakavian'ny kintan'ny kintana dia nihoatra ny 102,871 unit (unit 102000 mahery), tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny 100 000 voalohany. Ny 9 jona 2025, dia nanambara tamin'ny fomba ofisialy ny famantaran-bolam-bolam-bolam-bolam-bolo, fa mihoatra ny 138 000 ny varotra ny fianakavian'ireo kintana, ary mihoatra ny 43 000 ny varotra ny loha-hevitra momba ny kintana.

Tamin'ny 15 Aogositra 2025, ny modely tsy nisy kintana tamin'ny 2025 dia natomboka tamin'ny fomba ofisialy. Ny Model Soxing Starlight S 2025 dia mifantoka amin'ny filàn'ny mpianakavy, ny maodely misy ny kintan'ny SORATY S. Ny fiara vaovao dia misy ao amin'ny plug-in hybrid sy ny herinaratra herinaratra madio, miaraka amin'ny fanamafisana 6.

toerana

Ny kodiarana misy ny 2800mm-leadbase dia mahatsapa ny "finday roa-efitra fatoriana"; Ny elanelam-peo 385mm faharoa dia mamorona rowe "1 metatra ny lela lela", mba hahafahan'ny anti-panahy mora manangana ny tongony, ary ny ankizy dia afaka manakatona sy milalao malalaka ihany koa ao anaty lalantsara. Ny Cushion Cushion 520mm lava dia manome fanohanana ara-tongotra tsara, ary ny fihemorana dia azo amboarina hatramin'ny 127 ° amin'ny toerana misy ny semi-section. Amin'ny fanamarinana ny fitsapana fahavaratra amin'ny fiara China AutoMobile, ny fitsapana fampiononana olona 10 dia nahomby tamim-pahombiazana tamin'ny valiny tsara mialoha ny ambaratonga mitovy. Ny tsindry amin'ny seza dia miparitaka am-pototry ny fitoviana, ny fitoviana dia ampitahaina amin'ny hoe "Sofa Custom Sofa", siantifika ary mahazo aina, ary tsy reraka ny fitsangatsanganana.

Ny vatan'ny 525L Standard dia afaka mametraka ny entan'ny fianakaviana manontolo ary afaka miitatra hatramin'ny 610L miaraka amin'ny mpizara roa hafainganam-pandeha roa hafainganam-pandeha. Aorian'ny saran'ny andalana faharoa dia aforitra, lasa toerana feno haingam-pandeha lehibe 1768L, ary bisikileta tendrombohitra, fitaovana fitobiana, ary ny entana amin'ny taom-baovao lehibe dia azo atao amin'ny kitay iray. Sehatra fitahirizam-bokatra 23: Ny tontolon'ny varavarana miafina, boaty fiadiana amin'ny sandry, ny seza borofona, sns.

Modely seza misy endrika isan-karazany: switch iray-Clicks eo anelanelan'ny "Travel Travel - Feno dimy", "Fitaovana roa miforitra - REART MANDROSO FOTOTRA NY FIAINANA" MORA FARANY, ARA-BAIBOLY ARA-BAIBOLY ARA-DALANA.

tosika

Ny mofom-bary hybrid amin'ny plug-in-130km dia misy motera 1,5T avo lenta amin'ny 105kw, ny môtô farany indrindra amin'ny 43.2

Ny klarty Electric Electric dia misy teknolojia fampakaram-bady 2C, izay maka 20 minitra fotsiny mba hiampitana 30% -80% ary afaka mameno ny 200km ao anatin'ny 15 minitra. Ny fiampangana haingana 2c dia afaka mampifanaraka ny fiantsonan'ny fiampangana 250 hafa, miaraka amin'ny fitrandrahana nasionaly misy mihoatra ny 99.5%, izay mora tohina sy tena "tsy" pilina ".

Bika Aman 'endrika

Ny ivelany amin'ny fiara iray manontolo dia misy amin'ny loko telo: Star White, Starfield Grey, ary ny Cragain Black (Vaovao). Ny atitany dia manana tetika loko miloko volomboasary vaovao, ary koa ny mainty mainty sy ny voanio. Ny akoho dia vita amin'ny lamba vita amin'ny hoditra vaovao, miaraka amina kitay volamena obsidianina, ny tweet builter iray ary ny kodiarana telo-bileta vaovao, izay mahafinaritra ny mahita sy mahazo aina.

Atitany

NVH All-Rounding All-Rounds With 4 45 NVH Fonosana NVH NVH, namboarina tamin'ny fitaratra avo roa heny tao amin'ny laharana voalohany, izay manandanja tsara ny tabataba ary mamorona toerana milamina avo lenta. Ny rafitra fanamafisam-peo: nomanin'ny ekipa DTS, dia manohana ny fantsom-pifandraisana 5.1 ary misy fiantraikany tsara, ary manome fomba fiasa saha telo ho an'ny mpamily / fiara iray manontolo, mitondra fahafinaretana an-tsoratra ny teatra.

50w fiampangana an-tsokosoko an-tsokosoko haingana be dia be: famenonam-bokatra haingana haingana, azo antoka ary mahomby. Wrap-manodidina ny seza fanentanana: Ny seza lehibe sy mpandeha dia manitsy elektrika ary rakotra ary mafana, ary mafana ny laharana aoriana, izay mahazo aina amin'ny vanim-potoana rehetra. Dingana Fooming Double Meaming, mipetraka mandritra ny fotoana maharitra nefa tsy reraka. Ekolosa tsara: 15,6-santimetatra ny fampiharana be dia be, toy ny sarintany Autonavi sy Music Autonavi, ny fivarotana App dia manitatra ny mety hiseho ary manohana ny vahaolana mifampitohy finday isan-karazany. Fitaovana modely lehibe amin'ny indostria, dia mifoha amin'ny 0.3 segondra. Manarona ny tenim-paritra 8 (Fankatoavana Tranonkala> 95%) ary 12 Accents, ny serasera eo amin'ny zokiolona sy ny ankizy dia tsy misy sakana.

MAMPIDI-DOZA

Ny algorofia manan-tsaina sy ny "haingam-pandeha ambony" haingam-pandeha ambony indrindra "isan-karazany" dia ny "dingana roa-farany farany" mba hahatsapa ny modely fanonerana, ny fanapaha-kevitra ary ny drafitra natolotry ny toe-javatra rehetra. Vatom-bokatra vita amin'ny vy avo lenta enina enina: Ny fitrandrahana vy-mahery-mahery ho an'ny faritra struktural dia 82.5%, ary ny fizarana 24 dia vita amin'ny vy vita amin'ny mariazy 1500mpa.

Ny andiany iray manontolo dia misy fiaramanidina 6 ho toy ny fenitra, ao anatin'izany ny 1794mmmmmmm Ny "teknolojia sela ambony indrindra an'ny indostria" voalohany "dia nandalo 2000+ mihoatra ny fitsapana fenitra mahazatra. Namita ny "fanandramana an-tsokosoko" voalohany an-tsokosoko dimy amin'ny indostria mba hahazoana antoka fa tsy misy afo na hipoaka. Ny BMS Terminal Cloud Minitoring Rafitra fanaraha-maso manodidina ny famantaranandro, nanohy ny firaketana an-tsoratra ny varotra vaovao an-tsokosoko vaovao 3 tapitrisa ary 0

Fiseho endrika

Raha resaka lafiny endrika, ny kintana an-tsokosoko dia manangana fiteny endrika tsotra sy hazavana misaraka. Ny eo anoloana dia manodidina ny vata Phev [1] The car is equipped with star rear taillights and front face daytime running lights, as well as a combination of taillights outlined by the Big Dipper and star array turn signals, and the front and rear design and shape are unified.

Raha resaka habe, ny halavany, ny halavam-paty ary ny haavon'ny kintana dia 4745/1890/1680 (1685) mm, ary ny kodiarana dia mitovy amin'ny hira BYD (002594) amin'ny BYD (002594) Azo alaina ao anaty karazan-jaza isan-karazany ihany koa ny kintan'ny otrikaretina, ao anatin'izany ny sunroof, tafo mainty, rakotra tafo ary radar eo anoloana.

Sehatra dimy lehibe sy toerana tsara tarehy! Ny vidin'ny kintan'ny kintana dia tsy ampoizina

Raha jerena ny endrika ivelany, ny kintana an-tsehatra s

Noho ny fitomboan'ny fahafantarana ny fiarovana ny tontolo iainana eran-tany, ny fiara angovo vaovao dia nitazona ny vanim-potoana. Hatramin'izao, mihoatra ny 50% ny tahan'ny fiara angovo vaovao any Shina, ary ny fahatongavan'ny olona ny fiara angovo vaovao dia mihabe sy avo kokoa. Na izany aza, inona no mahatonga ahy hahatsapa alahelo fa rehefa avy ny ririnina, ny fanamby ara-potoana dia ny fanamby toy ny mihena sy ny fiampangana ny fiarahana amin'ny angovo vaovao mitranga matetika, ka hialana amin'ny fivarotany. Tahaka ny efa teo am-pandehanana ny fiara be dia be aho, ny kintana an-tsokosoko, izay natomboka tamin'ny volana aogositra, dia namidy unit 30 000 mahery hatreto, tsy misy fiozavo fiara amin'ny ririnina.

Voalohany sy voalohany, ny karazany, izay tena miahy ny mpanjifa. Ny kintan'ny kintana S dia nahatratra ny rafitra fitantanana ny bateria mandroso sy ny teknolojia mitondra fiara. Voazaha toetra fa ny elektronika elektrika madio sy ny hatsiaka ao amin'ny faritra mangatsiaka (5 ~ 15 ~ 15 ℃) 144%, ary ny hatsiaka madio indrindra ao amin'ny faritra mangatsiaka (-20 ~ Mandritra izany fotoana izany, dia misy bateria masina 2c, izay manana fahombiazana amin'ny alàlan'ny sela 1c nentim-paharazana. Izy io dia afaka mampitombo ny karazan-dehilahy 200 kilometatra am-bolana, izay manafintohina ny fotoam-piandohana ary ny fanaovana ny fandehanana an-tsehatra mora kokoa sy mahomby.

Faharoa, raha ny resaka momba ny fiarovana, ny kintana an-tsokosoko dia mampiasa vy avo lenta mba hanamboarana ny vatana, ka manamboatra vatam-batana matanjaka, izay mety hampihena ny fahasimban'ny mpandeha amin'ny fifandonana. Mandritra izany fotoana izany, ny rafitra momba ny fiarovana, toy ny rafi-pamokarana anti-hidy (ABS), rafitra fanaraha-maso elektronika (ESC), rafitra fanaraha-maso ny kodiarana, ary rafitra hafa hanomezana antoka fanampiny amin'ny ratra tsy ampoizina. Ankoatr'izay, ny kintan'ny kintana dia mandinika tsara ny famolavolana fiarovana amin'ny antsipirihany, toy ny fandaharam-potoanan'ny rivotra, ny fametrahana ny seza fiarovana ny zaza, sy ny sisa, mba hiarovana tanteraka ny fiarovana ny fiara sy ny mpandeha.

Ny fiankohofana fotsiny amin'ny fampisehoana avo dia tsy antony hividianana azy io. Ho fomba fitaterana, endrika tsara tarehy ihany koa ny zava-dehibe. Ny famolavolana ankapobeny momba ny kintan'ny kintana dia manangana ny foto-kevitra famolavolana kameva aesthetics. Ny tsipika vatana dia malama, ary ny endrika ankapobeny dia samy manaitra sy mavitrika nefa tsy manary ny fahamarinan-toerana. Ny endrika eo anoloana dia misy endrika vondrona vondrona iray tsy manam-paharoa sy grille misy fankatoavana marika, mamorona fiantraikany ara-pahitana matanjaka. Ary tsotra sy manan-karena ihany koa ny ampahany aoriana ao anaty fiara

Raha resaka famolavolana anatiny, heveriko fa ny ampahany tena miavaka indrindra dia ny famolavolana seza. Namboarina ergonomically, tsy mora ny sasatra na dia mandritra ny fotoana maharitra ny mitondra fiara na mitaingina. Ny console Central dia misy efijery afovoan-tena lehibe indrindra, izay mifaly sy mampifandray ireo rafitra fifandraisana manan-tsaina, miaraka amin'ny fiasa toy ny fanamoriana, ny fialamboly Multimedia, ny fampisehoana fampahalalana momba ny fiara, sns, ary malama ny fandidiana. Ankoatr'izay, ny fiara ihany koa dia misy andian-tsarimihetsika toy ny fanaovan-tsofina toy ny fanentanana automatique, misy kodiarana marobe, mamadika sary, mamadika radar, sns, manome traikefa tsara sy traikefa ho an'ny mpamily sy ny mpandeha

fepetra arahana