Vaovao momba ny indostria

Ny lozika an-tanàn-dehibe sy ny serivisy fanaterana amin'ny kilaometatra farany dia mitodika hatrany amin'ny fiara elektrika mba hampihenana ny vidin'ny fandidiana sy ny fanarahana ny fitsipika momba ny famoahana. Ny Cargo Van avy amin'ny SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. dia natao manokana ho an'ireo fampiharana ireo, manolotra fifandanjana amin'ny fahafahan'ny enta-mavesatra, ny lalana mitondra fiara ary ny vidiny. Miaraka amin'ny bateria 41,86 kWh, mahatratra 300 km ny halavirana, ary efitrano malalaka malalaka, ity fiarandalamby elektrika ity dia napetraka ho vahaolana azo ampiharina ho an'ny orinasa amin'ny habe rehetra. Ity lahatsoratra ity dia mandinika ny mombamomba ny fiara, ny endri-javatra lehibe ary ny antony mahatonga azy ho safidy mifaninana amin'ny fizarana EV ara-barotra mitombo.

Ny onjam-pitaterana angovo vaovao dia miparitaka manerana ny faritra rehetra, saingy ny tsenan'ny micro-surface dia mbola anjakan'ny maodely mandeha amin'ny solika, izay mbola mahatratra 65% amin'ny sehatra. Na izany aza, modely iray no manova mangina ity tontolo ity — ny Hongguang S EV avy amin'ny SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. Ho fanampim-panazavana lehibe amin'ny filaharan'ny angovo vaovaon'i Wuling, ity micro-surface elektrônika rehetra ity dia mitondra ny fahaiza-manao "orinasa sy fianakaviana" amin'ny andiany Hongguang ary manome ny vidin'ny fampandehanana amin'ny alàlan'ny fiara elektrika madio. Ity lahatsoratra ity dia mandinika ny toeran'ny vokatra ao amin'ny Hongguang S EV, ny zava-nisongadina ara-teknika, ary ny fifaninanana amin'ny tsena, mamakafaka ny fomba anomezany safidy angovo vaovao mahasarika ho an'ny lozisialy an-tanàn-dehibe, tompona orinasa madinika ary tokantrano marobe.

Tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2026, ny SGMW dia nanao fampisehoana mafy sy tsy tapaka. Nahatratra 675.204 ny isan'ny varotra eran-tany an'ny orinasa, ary ny volana Jona irery no nandray anjara 115.923. Nandeha tsara ny fiara vaovao misy angovo, miaraka amin'ny varotra mitambatra 327.817 tamin'ny tapany voalohany, mitentina 48,6% amin'ny totalin'ny varotra—eo ho eo amin'ny antsasany—manamarika fiovana mazava avy amin'ny dingana fametrahana mankany amin'ny fijinjana ny paikadin'ny herinaratra.

Ao anatin'ny indostrian'ny fiara vaovao mivoatra haingana amin'izao fotoana izao, ny fiarovana amin'ny bateria dia lasa olana lehibe indrindra ho an'ny mpanjifa. Amin'ny maha sangan'asa farany an'ny SGMW, ny Shenlian Battery dia tsy vitan'ny hoe miaro ny fivezivezena ho an'ny daholobe miaraka amin'ny firaketana indostrian'ny lozam-pifamoivoizana tsy misy hafanana mihoatra ny 76.6 miliara kilometatra, fa koa nitarika tamin'ny famoahana tanteraka ny fitsapana rehetra araka ny fenitra nasionaly vaovao (GB 38031-2025 fepetra fiarovana ho an'ny batteries traction amin'ny fiara elektrika) noho ny teknolojia matanjaka. Miaraka amin'ny "fiarovana faratampony", dia nanova ny fenitry ny bateria ho an'ny fiara elektrika madiodio kilasy A0.

Ny ekipan'ny serivisy mpanjifa any ivelany an'ny SGMW dia miorim-paka lalina any amin'ireo tsena lehibe any ampitan-dranomasina toa an'i Thailand, Laos, Repoblika Dominikanina, sy ny sisa. Miaraka amin'ny toe-tsaina miasa mafy, hetsika azo ampiharina, ary fahatsapana andraikitra matanjaka, ny ekipa dia manolo-tena tanteraka amin'ny fampandrosoana ny toerana misy ny rafitra aorian'ny varotra fiara any ivelany.

Ny Wuling Starlight L, avy amin'ny SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd., dia SUV hybrid plug-in lehibe natao ho an'ny fianakaviana marobe. Miaraka amin'ny fametrahana seza enina 2 + 2 + 2 marina, faritra elektrika mahavariana, ary teknolojia marani-tsaina, dia mitondra fampiononana ambony indrindra amin'ny fiara mandeha isan'andro.