Banky
WULING Auto no mpanamboatra sy mpamatsy ny Wuling Bingo BEV. Amin'ny fampiasana ny fahaiza-manao R&D sy ny fanavaozana, dia nanatsara ny vokatra izahay, ka mahatonga azy io ho azo ampiharina kokoa, mahafinaritra amin'ny endriny ary manan-tsaina. Ny fiara dia mirehareha amin'ny fampiasana habaka avo ary mampiasa teknolojia avo lenta hanatsarana ny fiarovana sy ny fahamarinan-toerana.
Fisongadinan'ny vokatra sy ny dinamika tsena
Ny tanjaky ny vokatra fototra: fanavaozana feno ny endrika, ny habaka ary ny traikefa
Fisehoana Bingo: Retro aesthetics sy loko maro loko
Ny Wuling Bingo 2025 dia manohy ny endrika boribory vita amin'ny vatana retro, manampy loko efatra aingam-panahy amin'ny fiara toy ny volomparasy taro sy manga sira ranomasina, mampiasa fomba famafazana palitao fito sy loko miloko. Ny atitany dia mifanandrify amin'ny loko Maillard amin'ny kafe caramel sy volontsôkôlà akorandriaka, miaraka amin'ny saron-koditra sy fitaovana avo lenta mba hanamafisana ny fahatsapana ny fahamendrehana.
Space Bingo: Fandrindrana azo ampiharina sy fitahirizana azo ampiharina
Ny halavan'ny vatana dia 3950mm, ny wheelbase dia 2560mm, ary ny fampiasana ny habaka dia miavaka. Miaraka amin'ny armrest afovoany misy sosona roa sosona mitsingevana, toerana fitehirizana 17, ny vatan-kazo dia azo itarina amin'ny 1240L fara-tampony mba hanomezana izay ilain'ny toe-javatra maro toy ny commuting sy ny toby.
Manandrama Bingo: fiainana bateria mandroso, faharanitan-tsaina ary fampiononana
Izy io dia misy amin'ny dikan-teny fiaretana telo amin'ny 203km, 333km ary 410km, ary ny andiany iray manontolo dia manana famandrihana haingana DC toy ny mahazatra, izay afaka mameno angovo avy amin'ny 30% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 35 minitra. Miaraka amin'ny efijery roa 10.25-inch sy rafitra intelligent LingOS, dia manohana ny dia tsy inductive sy ny fanaraha-maso lavitra; Ny fampivoarana NVH sy ny fanamafisam-peo chassis dia manatsara ny fahanginana sy ny fitoniana. Feo manan-tsaina
Fifaninanana fiarovana sy tsena: antoka ara-teknika sy fankatoavana ny mpampiasa
Fiarovana fiarovana: fitambaran'ny fiarovana mihetsiketsika sy mavitrika
Ny vatana dia mampiasa rafitra vy annular 74% avo lenta, miaraka amin'ny kitapo 4, sary panoramika 360 ° ary teknolojia bateria Shen Lian mba hiantohana ny fiarovana ny fiara amin'ny fomba rehetra.
Fahombiazan'ny tsena: ny mpanjakan'ny scooter manerantany
Nihoatra ny 2 tapitrisa ny varotra eran'izao tontolo izao amin'ireo scooter angovo vaovaon'i Wuling, ary nanana mpampiasa an-trano maherin'ny 550.000 ny fianakaviana Bingo, izay miompana tsara amin'ny toerana benchmark ao amin'ny tsenan'ny fiara elektrika madiodio kilasy A0. Amin'ny volana aogositra 2025, hatomboka ny vidin'ny fanampiana fanoloana 51.800 yuan, ary hapetraka eo amin'ny 20.000 yuan farafahabetsany ny famatsiam-bola nasionaly/fanampiana tany, ka hampidina bebe kokoa ny tokonam-pivarotana fiara.
Fanitarana any ampitan-dranomasina: paikady iraisam-pirenena sy fandrindrana ny faritra
Nidina ny tsenan'i Azia atsimo atsinanana
Amin'ny Jolay 2024, hatomboka any Thailandy i Wuling Bingo amin'ny vidiny 419,000-449,000 baht (83,600-89,700 yuan eo ho eo), ho lasa maodely manerantany hafa aorian'ny AirEV. Amin'izao fotoana izao, ny fiaran'ny angovo vaovaon'i Wuling dia nandrakotra firenena sy faritra 40 mahery, ary nihoatra ny 50% ny tsenan'i Indonezia nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Mey 2024.
Wuling Bingo BEV dia mandray ny "Bingo feno" ho fototra, ary mifanandrify tsara amin'ny filan'ny fitaterana an-tanàn-dehibe sy ny fiainan'ny mpampiasa amin'ny alàlan'ny fanavaozana amin'ny lafiny maro amin'ny endrika, habaka ary teknolojia. Ny firafiny lafo vidy sy maneran-tany dia nanamafy ny toeran'i Wuling eo amin'ny sehatry ny scooter angovo vaovao.
fepetra arahana
| MODELY | LV0 | LV1 |
| Dimensions & Weight | ||
|---|---|---|
| Halavany/Sakany/Haavo (mm) | 3950/1708/1580 | 3950/1708/1580 |
| Kodiarana fototra (mm) | 2560 | 2560 |
| Tread (eo anoloana / aoriana) (mm) | 1488/1472 | 1488/1472 |
| Fanafoanana ny tany (Laden mm) | 115 | 115 |
| Motor/Batterie | ||
| Herin'avo (kw/r/min) | 30/50/50 | 30/50/50 |
| Torque ambony indrindra (N.m/r/min) | 110/150/125 | 110/150/125 |
| Karazana mitondra fiara | FF | FF |
| CLTC Mileage(km) | 203/333/410 | 203/333/410 |
| Charging(AC SOC 20%-100%) | 5,5h(203km)/9,5h(333km)/12h(410km) | 5,5h(203km)/9,5h(333km)/12h(410km) |
| fa mamaly ny (DC fiovana faingana SOC 30%-80%) | -/35min/35min | -/35min/35min |
| Chassis & Capacity | ||
| mamily | EPS | EPS |
| freins | Kapila eo aloha & amponga aoriana | Kapila eo aloha & amponga aoriana |
| fampiatoana (eo anoloana) | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| fampiatoana (vohoka) | Taratra torsion | Taratra torsion |
| kodiarana | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Fahaiza-mipetraka | 4 | 4 |
| Fitaovana fiarovana | ||
| ESC | - | O |
| ABS+EBD+TPMS | ● | ● |
| Safon-drivotra mpamily | ● | ● |
| Airbags miaraka amin'ny mpamily | - | ● |
| 7' cluster W/ Sary mivadika + Radar mivadika | ● | - |
| 10.25'+10.25'efijery roa | - | O |
| W/ Sary mivadika + Radar mivadika | - | O |
| Foibe Varavarana Hidin-trano | ● | ● |
| Fitaovana ivelany sy anatiny | ||
| Kodiaran'ny vy | ● | ● |
| Jiro Halogen | ● | - |
| Jiro LED | - | ● |
| Jiro Zavo voalohany | ● | ● |
| LED DRL | - | ● |
| Lamba seza | ● | - |
| Seza akanjo PVC | ● | ● |
| Laharana faharoa 50/50 Seza W/Foritra | ● | ● |
| Fitaovana fampiononana | ||
| EPS | ● | ● |
| Fampidiran-drivotra manual | ● | ● |
| Fidirana tsy misy fanalahidy | - | ● |
| Seza co-driver efa-dalana Manual Adjustable | ● | - |
| Seza mpamily elektrônika enina azo amboarina | - | ● |
| 1 Aforitra fanalahidy fifehezana lavitra | ● | - |
| 1 PEPS System keys | - | ● |
| Cruise Control | - | ● |
| Fitaovana fialamboly | ||
| fampielezam-peo | ● | ● |
| 4G tambajotra | ● | ● |
| USB +Bluetooth | ● | ● |
| Rohy finday tsy misy tariby | ● | ● |
| gazety | 4 | 4 |
Alefaso ny fanontaniana
Contact Info
-
Adiresy
NO.18, lalana hexi, liuzhou, guangxi, Sina
-
Tel
-
mailaka
Mifandraisa aminay izao haka ny fiara nofinofinao!
Vaovao Soso-kevitra
