Wuling Hongguang dia fiara novokarin'ny Saic-Gm-Wuling.
Ny hongguang hongguang dia ny vokatra novolavolain'ny famolavolana famaizana voalohany amin'ny famoizan-tena voalohany, natolotry ny Saic-Gm-wuling, napetraka teo anelanelan'ny fiara ara-barotra sy fiara mpandeha. Ity vokatra ity dia mirehareha amin'ny endrika vita amin'ny elatra matevina, manolotra toerana malalaka sy malalaka sy mahay izay azo ampiharina sy mahazo aina.
Tamin'ny 6 septambra 2010, ny Wuling Hongguang dia nampidirina voalohany, nanolotra modely misy milina 1.2L sy 1.4L. Nanana modely 9 isan-karena ho an'ny mpanjifa nisafidy izy, ary nanome fandaharana seza 7-8; [4] Tamin'ny taona 2015, ilay taranaka fahatelo an'i Wuling Hongguang, The Hongguang S1, dia natomboka. Raha ampitahaina amin'ireo taranaka roa lahy nongana Hongguang, ny Hongguang S1 dia nanatsoaka ny habe amin'ny haben'ny vatana sy ny heriny ary hametraka fanamafisana bebe kokoa amin'ny fampiononana. Ny hongguang 2022 dia ny hongguang Plus (2019, 2020, 2021), ary ny hongguang wulguang s3, ho modely derivatique amin'ny hongguang, dia amidy ihany koa.
Ny Wuling Hongguang dia manangana ny famolavolana avo roa heny ankehitriny sy ny ranon-tsoratry ny ranon-tsofina telo misy riandrano misy azy, izay tsy vitan'ny hoe ny fiafarany ihany no mijery lamaody sy mavitrika fa mandova ny toetran'ny fiara fitaratra ankapobeny. Ny loham-ponenana voromahery manaitra sy ny fiakaran'ny voromahery sy ny hazavana kristaly vita amin'ny ovaly dia manatsara kokoa ny kilasin'ny fiara. Roa tonta mahery sy matanjaka miboridana avy amin'ny satroka maotera, manome hery ara-pahitana ara-pahitana. Ny vatan'ilay hongguang hongguang dia tsy manana endrika manintona maso, izay taratry ny fahamarinan-toerana fa ny modely amin'ny raharaham-barotra. Ny famolavolana vatana mivezivezy dia nahatratra ny kitay drag ihany tamin'ny 0,36, izay tsy dia manampy amin'ny fampihenana ny solika solika fotsiny fa mampihena tsara ny tabataba mandritra ny mitondra fiara.
Ny fonosana tafo be dia be eo an-tampon'ny vatan'ny fiara dia manangona ny toetran'ny multifunctional amin'ny fiara fandraharahana. Ny rambony voaroy mitambatra ao ambadiky ny vatan'ny fiara dia afaka mampihena ny korontana mandritra ny mitondra fiara ary manome fihenam-bidy mety. Ny fehin-kibo an-tsokosoko dia manamboatra ny sisin'ny vatan'ny fiara ary malefaka kokoa ny sisiny.
Sahala amin'ireo modely an-tsokosoko an-tserasera maro sy amerikana maro be, ny maoderina ao amin'ny Wuling HonguGuang dia manangana fomba endrika endrika mitovy amin'ny sedan. Ny dashboard dia tsotra sy fahita amin'ny maso, ary ny fandefasan'ny fiasa isan-karazany amin'ny console dia mitombina ary azo atao. Ny teti-bolam-bidy amin'ny mainty sy ny hazavana eo amin'ny farany ambany, miaraka amin'ny famolavolana fonosana fonosana, dia manampy rivo-piainana sy fahatsapana firaisana ara-nofo. Amin'ny fiara ara-toekarena, ny asa tanana anatiny ao amin'ny hongguang Wuling Hongguang dia nahatratra ambaratonga avo be. Na ny fizotran'ny fizarana anatiny sy ny texture ny fitaovana ampiasaina dia miavaka amin'ny fiara an-trano. Ny seza dia misy ao amin'ny lamba sy hoditra, manome fanampiana sy famonosana tena tsara, miantoka fa na dia ny mitaingina aza dia tsy hahatsiaro ho reraka. Ny fipetrahan'ny mpamily amin'ny modely avo lenta dia na dia misy fanitsiana valo aza, izay, miaraka amin'ny kodiarana mody azo zahana, dia mamela ny mpamily amin'ny toerana rehetra hiparitaka mora foana.
Ny habaka anatiny sy versatile dia manasongadina ihany koa ny hongguang hongguang, izay ahitana fandaharana 2 + 2 + 3 3. Misaotra ny kodiarana 2720mm, ny habaka mpandeha ao anaty fiara dia tena tsara. Amin'ny fanitsiana ny fandaharana hipetrahana, ireo mpampiasa dia afaka mamorona karazana toerana misy entana samirery.
Ny andiam-panoherana rehetra momba an'i Wuling Hongguang dia misy modely sivy miaraka amin'ny famindrana roa samy hafa, ka ny tsy fitoviana sasany amin'ny fanitsiana. Ny modely manankarena dia manome mpampiasa manana fizakan-tena sy safidy lehibe. Tsara ny manamarika fa misy ny karazan-jaza 15 momba ny fiaramanidina 15 izay nozaraina manerana ny hongguang Wuling Hongguang, namorona tontolo iainana telo-dimensional.
Ny hongguang hongguang dia misy milina roa, ny p-tec 1.2L ary 1.5L-DVVT, izay namboarina sy namboarina araka ny fenitry ny poketra manerantany. Ireo milina roa ireo dia samy manana ny famolavolana camshaft avo roa heny, izay tsy dia fahita firy amin'ny milina fametahana kely. Na dia niantoka hery be dia be aza izy ireo, dia mampiseho koa ny toekarena solika tsara, ary mampihena ny vidin'ny fandidiana fiara.
Anisan'ireny, ny motera P-Tec 1.2L dia nohajaina ho "milina folo ambony indrindra ao Shina tamin'ny taona 2009", mirehareha amin'ny famoahana herinaratra avo 52.2 kw. Ny motera 1.5L, novolavolain'ny Saic-Gm-Wuling, dia motera fampisehoana avo lenta misy tarehimarika azo ampitahaina amin'ny motera 1.6L. Mahatratra ny herin'ny 75 kw amin'ny 6000 rpm sy torsi be indrindra amin'ny 146 n · m amin'ny 4200 rpm, misy fanatsarana lehibe ao amin'ny torsiara, ny fihenan'ny tabataba ary ny fiainana. Ny masinina P-Tec 1.5L dia afaka mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 160 km / h ary mirehareha ny fanjifana solika amin'ny 7,2 l isaky ny 100 kilometatra. Ny hongguang hongguang dia manasongadina ny fampiatoana ny sandry sandry dimy misy rohy miaraka amin'ny fidiram-bolan'ny tena tsara, ary ny rafi-pitaterana azy dia manangana endri-javatra eo anoloana, fanitsiana mivantana. Ny fizarana entana eo anelanelan'ny famaky eo anoloana sy aoriana dia 45:55, miantoka ny foiben'ny gravité mitombina ho an'ny fiara iray manontolo. Ny kodiarana efatra dia maneho tsara ny fifandanjana, ka mora ny mitantana ny tehezan-javaboary.
Mba hanamafisana ny fitantanana sy ny fitoniana ny fitantanana ny fiara, ary ny vokatra mihoatra ny vokatra amin'ny vidiny mitovy, ny Saic-Gm-Wuling dia nanasa ny Company Company Company mba hanatsarana ny fampiatoana ny hongguang. Taorian'ny iray sy tapany sy tapany telo ny fanidiana, dia nahatratra fifandanjana teo amin'ny fitantanana sy fampiononana ny hongguang.
Ankoatr'izay, ny fikorotanana an'i Hongguang dia miezaka ny ho tsara amin'ny fampisehoana amin'ny fiarovana. Ny fiara dia manangana ny tatatra (endrika endrika vita amin'ny volavolan-kevitra) mba hiantohana ny fandaharana ara-drafitra mahay mandanjalanja. Ny singa ao amin'ny vatany fototra dia vita amin'ny vy vy mahery vaika, kaonty mihoatra ny 80% amin'ny fitambarany; Ny B-andry ao amin'ny vatana dia manangana takelaka fanamafisana vy avo lenta, mamorona rafitra fanohanana mafy eo amin'ny takelaka; Na ny takelaka anatiny na ny vavahady eo anoloana sy ny lafiny aoriana dia ny famolavolana lamba lasantsy, izay zara raha hita ao amin'ny 100.000 Yuan, dia manatsara ny tanjaky ny varavarana sy ny fihenan'ny lanja ny fiara sy ny fihenan'ny fiara.
Raha resaka lafin-javatra fiarovana, ny hongguang hongguang, hongduang, dia misy plethora azo antoka toy ny Airbags, rade, famerana ny varavarankely, ny famerenam-bidy amin'ny alàlan'ny varavarana, fiasa mihidy mandeha amin'ny zaza, Fanalahidy lavitra miaraka amin'ny rafitra anti-halatra elektronika, ary ny fiasa mandeha fiara mandeha ho azy. Miorina amin'ny ambaratonga lehibe indrindra eo amin'ny fiara amin'ny vidiny mitovy.





| MODELY | Lv0 EV | Lv0 Reev | LV1 EV | LV1 Reev |
|---|---|---|---|---|
| Dimension & lanja | ||||
| Halavany / sakany / haavony (mm) | 4515 * 1725 * 1790 | 4515 * 1725 * 1790 | 4515 * 1725 * 1790 | 4515 * 1725 * 1790 |
| Base kodiarana (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Mass Curb (kg) | 1275 | 1400-1430 | 1275 | 1400-1430 |
| Motera / motor / bateria | ||||
| Fahaiza-manao bateria (kWh) | 32.6 | 8.5 | 32.6 | 8.5 |
| Cltc Range (km) | 300 | 43 | 300 | 43 |
| Karazana mitondra fiara | en | en | en | en |
| Peak Power (KW / R / Min) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Max hafainganam-pandeha (km / h) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Fanamanana (Ac Soc 20% -100%) | 9.8 h | - | 9.8 h | - |
| fa mamaly ny (DC Fast Change Soc 30% -80%) | 30 min | - | 30 min | - |
| Chassis & fahaiza-manao | ||||
| Fampiatoana (eo anoloana) | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| Fampiatoana (aoriana) | Leaf Spring, tsy mitokana | Leaf Spring, tsy mitokana | Leaf Spring, tsy mitokana | Leaf Spring, tsy mitokana |
| mamily | EPS | EPS | EPS | EPS |
| freins | Rindran-damba sy boribory aoriana | Rindran-damba sy boribory aoriana | Rindran-damba sy boribory aoriana | Rindran-damba sy boribory aoriana |
| Tires | 185/70 R14 | 185/70 R14 | 185/70 R14 | 185/70 R14 |
| Fahaiza-mipetraka | 5,6 | 5,7 | 5,6 | 5,7 |
| Transmission | ||||
| Type | - | Central Dreundcer | - | Central Dreundcer |
| Fitaovana fiarovana | ||||
| EPS | ● | ● | ● | ● |
| ABS + EBD | ● | ● | ● | ● |
| TPMs | ● | ● | ● | ● |
| 3 Point ELEP SEACT | ● | ● | ● | ● |
| Fampitandremana ny mpamily seza | ● | ● | ● | ● |
| Airbag mpamily | ● | ● | ● | ● |
| Locks Door Rear-Proot-Proof | ● | ● | ● | ● |
| Fitaovana ivelany | ||||
| Jiro mampidi-doza | ● | ● | ● | ● |
| Famerenana jiro | ● | ● | ● | ● |
| Lamba FOG REAR | ● | ● | ● | ● |
| Chmsl | ● | ● | ● | ● |
| Fitaovana anatiny | ||||
| Varavarana hidin-trano hidin-trano \ afovoany \ tailgate | ● | ● | ● | ● |
| Window Manual Middle | ● | ● | - | - |
| Varavarankely herinaratra eo anoloana | ● | ● | ● | ● |
| Lamba-lamba | ● | ● | ● | ● |
| Fitaovana fampiononana | ||||
| Mpamily sy mpamily seza mpamily sy mitokana | ● | ● | ● | ● |
| Fehezo 2-seza 2-bench | ● | ● | - | - |
| 3rd miloko misy seza 2-bench seza | ● | ● | ● | ● |
| Varavarankely herinaratra eo anoloana | ● | ● | ● | ● |
| Front Windshield Defog & Defrost | ● | ● | ● | ● |
| 1 fanalahidy lavitra | ● | ● | ● | ● |
| AC - Manual, Evaporator W / Heater | ● | ● | ● | ● |
| Fitaovana fialamboly | ||||
| Radio + Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| TBOX-4G | ● | ● | ● | ● |
| Mpampiteny 2 | ● | ● | ● | ● |
| Mpilalao Media marobe | - | - | ● | ● |
| Video Parking | - | - | ● | ● |
| ambany lafo vidy lehibe (azo ampiharina) | - | - | ● | ● |
| STD USB | - | - | ● | ● |
Adiresy
NO.18, lalana hexi, liuzhou, guangxi, Sina
Tel
mailaka


